Lodní motor Honda BF60 Hp
BF 60 je z celé skupiny 40 - 60 HP výkonově "nakopnut" díky zvětšenému zdvihovému objemu na 1 litr a 12-ti ventilové technice. Proto tedy máte možnost zcela využít maximálního výkonu, kdykoliv přidáte plyn. Největší rozsah řízení 50° zleva doprava oproti běžným 35° poskytují motoru zcela výjimečné manévrovací schopnosti hlavně při parkování v přístavišti nebo při manévrování na malém prostoru. Je to mnohem víc než-li jen kamarád do pěkného počasí.
Výkonová kategorie motorů 50 HP je zastoupena již známými motory BF 40, BF 50 a BF 60, které byly vyzdviženy do ještě vyšších úrovní díky Honda PGM-FI - elektronickému vstřikování paliva a PGM-IG - mikroprocesorem řízeného zapalování zajišťujícího optimální časování časování, zlepšení komfortu ovládání a snížení emisí ve výfukových plynech.
Vítejte ve světě "stříkaček"
Tříválcové uspořádání v řadě snižuje celkovou hmotnost motorů BF 40, BF 50 a BF 60. PGM-IG systém časování zážehu pomáhá eliminovat případné "cukání" motoru při náhlé zátěži. A co víc, BF 60 je z celé skupiny výkonově "nakopnut" díky zvětšenému zdvihovému objemu na 1 litr a 12-ti ventilové technice. Proto tedy máte možnost zcela využít maximálního výkonu, kdykoliv přidáte plyn. Je to mnohem víc než-li jen kamarád do pěkného počasí. Ale ryby berou a jsou aktivní i v chladném počasí a kontrola "trolingu" u BF 60 Vám rybolov usnadní. Tyto motory jsou vybaveny elektrickým startérem a elektronickým zapalováním, které Vám umožní vyplout v kteroukoliv dobu a v jakémkoliv počasí. Ovládání motoru je snadnější než si myslíte. Největší rozsah řízení 50° zleva doprava oproti běžným 35° poskytují motoru zcela výjimečné manévrovací schopnosti hlavně při parkování v přístavišti nebo při manévrování na malém prostoru. Systém elektronického vstřikování PGM-FI optimalizuje poměr nasávaného vzduchu a paliva bez nutnosti jakéhokoliv zásahu obsluhy a zaručují minimální spotřebu paliva a nízké emise. Extra dlouhá ovládací rukojeť opatřená snadno přístupnými ovládacími prvky poskytuje vysokou úroveň komfortu při plavbě. Pro elektronický monitoring nejenom samotného motoru, ale i palubní elektroniky ja motor plně kompatibilní se systémem NMEA 2000.
| Rozměry stroje (L x Š x V) (mm) | 777 x 417 x S -1258 / L - 1397 |
| Startování | elektrické |
| Jmenovitý výkon kW (HP) | 60,0 Hp / 44,1 kw |
| Objem | 998 cm3 |
| Typ motoru | 4-taktní s rozvodem OHC |
| Počet válců | 3 |
| Příprava paliva | Elektronické vstřikování paliva PGM-FI |
| Systém zapalování | Elektronické PGM-IG |
| Suchá hmotnost (kg) | L 110,0 kg |
| Naklápění a vyklápění motoru | el. naklápění a vyklápění |
| Vrtání a zdvih (mm) | 73 x 79,5 |
| Délka nohy (mm) | L: 521 mm |
| Převodový poměr | 2,07 |
| Systém výfuku | Do vody |
| Chlazení | Vodou |
| Otáčky | 5000 - 6000 ot/min |
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
