Lodní motor Tohatsu MFS 9,9CY

Moderní japonské motory Tohatsu MFS8/9,9CY jsou nejlehčími čtyřtaktními dvouválcovými motory se systémem elektronicky řízeného vstřikování paliva ve své kategorii výkonu. Nabízejí nižší spotřebu až o 35 %, inovované rukojeti pro snadnější manipulaci, vylepšený systém odvětrávání klikové skříně pro efektivnější odvzdušnění, odhlučnění celého procesu spalování pro co nejtišší chod a řadu dalších technologických inovací. Díky zcela novému konceptu motoru je MFS8/9,9CY tichý, spolehlivý motor s hladkým během, snadným startováním, optimalizovanou spotřebou a vynikajícím výkonem pro všestrannou škálu využití.

Standardní výbava Tohatsu MFS9,9CY

• Motor s ruční pákou řízení a páčkou řazení
• Externí 12litrová palivová nádrž
• Balónek s hadicí a palivovými konektory
• Výtrhová bezpečnostní pojistka
• Standardní hliníkový propeller
• Sada se základním nářadím k motoru

Přednosti motorů Tohatsu MFS8/9,9CY

• Nejlehčí dvouválcové motory s EFI ve své třídě
• Nízká spotřeba a hladký běh díky EFI
• Snadné startování bez potřeby sytiče
• Nová madla pro snadnou a pohodlnou manipulaci
• Čtyřbodový absorpční antivibrační systém
• Ultra nízké emise, cert. EU, US EPA a CARB ★★★
• Zjednodušená údržba pro co nejméně starostí
• Pětivrstvá úroveň ochrany proti korozi

EFI - Elektronické vstřikování paliva

Nejvýznamnější inovací je zavedení EFI - systému elektronicky řízeného vstřikování paliva pro dosažení optimálního výkonu a co nejnižší spotřeby. Tento systém zajišťuje hladký, spolehlivý chod a startování bez námahy, a také odpadá potřeba používání manuálního sytiče. Díky snímači T-MAP a ventilu ISC jsou do řídící jednotky neustále přenášeny informace, které umožňují průběžnou optimalizaci poměru vzduchu a paliva v závislosti na prostředí. Díky tomu máte vždy nejnižší možnou spotřebu, aniž byste zaznamenali pokles výkonu. Se systémem EFI vám navíc odpadají veškeré problémy s ucpáváním karburátoru a další starosti s ním spojené.

• Úspora paliva až o 35 % oproti motorům s karburátorem
• Snadné startování ve všech podmínkách i nadmořských výškách
• Stabilní a hladký volnoběh
• Optimalizuje poměr vzduchu a paliva v závislosti na prostředí

Jednodušší a pohodlnější manipulace

V Tohatsu myslí především na pohodlí uživatelů. Proto nové motory MFS9,9CY mají v přední části krytu motoru gumovou rukojeť pro snadnější naklápění a transport. Aby manipulace byla co nejpohodlnější, tak inovací prošla i rukojeť za motorem u páčky řazení. Kromě celkově čistšího vzhledu má nová rukojeť o 40 % větší plochu a hladký tvar, aby se nijak při přenášení motoru nezařezávala do dlaně.

Snadnější a přístupnější údržba 

Průhledný palivový filtr s plovoucím indikačním kroužkem vám na první pohled sdělí detekci vody v palivovém systému. Nová konstrukce motoru umožňuje snadné vytažení filtru s hadičkami a díky rychlovýpustnému ventilu se snadno zbavíte nežádoucí vody. Navíc k těmto úkonům nepotřebujete vůbec žádné nářadí.

Podobně jako u větších motorů Tohatsu i modely MFS8/9,9CY mají nově přemístěný proplachovací otvor do střední části boku motoru pro co nejsnadnější přístup a jednoduché připojení hadice bez nutnosti speciálního nářadí.

Varianty

• S/L - Motor s ruční pákou řízení a páčkou řazení
• EFS/EFL - Motor s ruční pákou řízení, páčkou řazení a elektrostartem
• EPS/EPL - Motor pro dálkové ovládání s boční pákou řazení a plynu, elektrostartem
• EFTS/EFTL - Motor s ruční pákou řízení, páčkou řazení, elektrickým trimem a elektrostartem 
• EPTS/EPTL - Motor pro dálkové ovládání s boční pákou řazení a plynu, elektrostartem, elektrickým trimem